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少年法により名無し
京都・亀岡市の自動車死傷事故は少年A

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京都・亀岡市の自動車死傷事故は少年A
217 :少年法により名無し[sage]:2012/04/24(火) 00:23:14.84 ID:hQVjegib0
運転者も同乗者も無免許だったらしいね。
無免許でも車は買えるからな〜。
車買う時に、免許の確認なんて不要だから。

保険については、無保険車でないことを祈るけど。
とりあえず、被害者や遺族は、自分自身の自動車保険で人身傷害付保しているなら、そっちで対応先行してもらった方がいい。
規定額しか払ってもらえないけど、等級が上がるわけでもないし、使える保険は使うべき。
その上で、賠償交渉については、時間をかけて裁判で争って、しっかり交渉すればいい。
自身の保険に弁護士特約も付保していればベストだね。
人身傷害で保険金を支払ってもらった後、弁護士特約を利用して、加害者側にガンガン請求すればいい。
ないものは払えない、と言われるけど、財産の差し押さえ等、取れるものは取る方法もある。
容赦せずに、加害者に責任を全うさせるようにしなければならない。
京都・亀岡市の自動車死傷事故は少年A
448 :少年法により名無し[sage]:2012/04/24(火) 07:53:43.35 ID:hQVjegib0
ID:IFBiJYu20みたいなバカがいるから、こういう事故が起こる。
「たかが無免許」とか、無免許は大して危険じゃない、とかバカ丸出し。

一昔前の田舎者の考え方だな。免許なくても、別にお巡りさんもいねぇし、運転しちゃれ、みたいな思想だろ。
人も少ないから、人身事故を起こす確率は少ないからな、ド田舎は。

海外を例として出しているが、車社会の進んだ先進国では、基準は日本より甘かったり、
日本のような教習所のない国は確かに多いが、実技テストがある国がほとんどだろ。
書類のみで免許を取れる国がないとも言わないし、無免許運転者が多い国があるのも否定しないが、
ほとんどが発展途上国だ。
人口密度や車社会の実情が日本とは異なる上、そもそも交通事故のみならず、事故や事件の件数や実態が把握できていないような場所も多い。
そんなところを例に出してどうする?

基本的には、車の運転は、免許制にしている国が多い。
無免許でも危険性は変わらないのなら、なぜ免許制にしている?

車の運転には一定の技術、交通ルールや法制の知識が必要であり、
車を運転することには大きな危険性があることを理解し、
社会的責任を負うため、その資格があると認められる人に免許が交付されるのが、一つの理由なんじゃないの?

ID:IFBiJYu20は、どうせ犯罪者なんだろ?でもって、更生できない社会のクズ。
こういう社会のゴミを徹底排除できる社会になってほしいね。
京都・亀岡市の自動車死傷事故は少年A
457 :少年法により名無し[sage]:2012/04/24(火) 08:17:42.33 ID:hQVjegib0
被害者のみならず、被害者の夫や父親をはじめ親族の名前が報道されているのに、
加害者の名前が報道されないことには、やはり違和感を感じざるを得ない。
当事者にとっては、なおさらその気持ちは強くて当然だろう。
京都・亀岡市の自動車死傷事故は少年A
463 :少年法により名無し[sage]:2012/04/24(火) 08:26:02.55 ID:hQVjegib0
>>461
加害車両が保険に加入していて、盗難車両ではなく、所有者の了承を得て加害者が運転していたのなら、
賠償保険はおりる。
祇園の事故の時にしても、今回にしても、自動車保険について無知な奴多すぎるよ。
車運転しないねらーばかりなのか?
無保険のねらーばかりなのか?
何も知らずに保険料払ってるバカばかりなのか?
京都・亀岡市の自動車死傷事故は少年A
494 :少年法により名無し[sage]:2012/04/24(火) 11:01:20.00 ID:hQVjegib0
>>487
悪いな。「無免許だから」保険が出ない、と思っているバカ相手に答えただけ。
全ての事を想定して書いていたら、キリがない長文になるだろ?
加害者のバカ親父の他車運転特約とかも想定しなければいけなくなるし。
被害者側の人身傷害や無保険車についても想定する必要がある。
お前の頭じゃ、そこまで分かんないんだろうけどね。

>>488
「無免許だから任意保険はおりないよ。」

ほらな、まだこういう理屈で物を言うバカがいるだろ。
俺は、そういう無知な輩について、間違いを正しているだけ。
京都・亀岡市の自動車死傷事故は少年A
497 :少年法により名無し[sage]:2012/04/24(火) 11:13:27.98 ID:hQVjegib0
>>489
アメリカは別に無教習じゃないよ。
州ごとに規定されているから、全てを知ってるわけじゃないけどね。
基本的な流れとしては、筆記試験を受けて仮免を取得後、公道で免許保持者に同乗してもらって練習し、実技試験を受けて合格すれば正式に免許をもらえるという流れ。
州によっては、日系のドライビングスクールがあるところもある。
教習所ではないけれど、公道を使って運転を教える講師もいる。
無教習即日公布が世界基準なわけないだろ。
ヨーロッパについても、国ごとに違いがあるけれど、無教習即日公布が基準とは言えない。
公道を利用するドライビングスクールが多い。
京都・亀岡市の自動車死傷事故は少年A
519 :少年法により名無し[sage]:2012/04/24(火) 11:53:33.62 ID:hQVjegib0
>>498
誰も、加害車両が加害運転者の親父の車だとは仮定していない。
親父が車を持っていて、保険をかけていれば、その内容によっては他車運転危険保障特約の対象になり得る可能性がある、
そういう想定も必要だ、と言ってるんだ。
今は一般的ではなくなってきているが、臨時運転者特約等もある。
保険の自由化が進んで、補償内容が変わってきていたり、特約が色々増えていたり、
保険会社の商品によって細かい違いがあったりするんだよ。

まずは自分の付けてる保険の約款を一度読んで、自動車保険にはどういう内容があるのか確認してくれ。
保険を付けてないなら、どこでもいいから保険会社のサイトで約款を確認しろ。
今はほとんどの保険会社の約款がWEBで見られる。
いちいち、全てを説明する場所じゃないだろ、ここは。
保険教室じゃないんだから。


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