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893 :ベラ妻 ◆fOLQMsAPQY []:2011/01/16(日) 00:06:39 ID:q/Pfe9dy - >>892
一昔前は日本の中古車は人気があり、日本からの輸入業者が有象無象居たが、 いまでは、ロシア政府の実質的輸入規制(関税)で、輸入が落ち込み、それがため 中古車を手に入れるのは難しくなっている。中古車ビジネスは儲からないだろう。 今後この方面でビジネスするとなると、ロシア国内の工場で生産した日本車の中古車 ビジネスかもしれないね、だが、ガタガタの道のロシアで、かつ、ロシア人が運転した 中古車は信頼が置けないから、ビジネスとしてどうなるかな。。。
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480 :ベラ妻 ◆fOLQMsAPQY []:2011/01/16(日) 00:21:35 ID:q/Pfe9dy - 一言いっておきたいが、このスレ主は私です。
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895 :ベラ妻 ◆fOLQMsAPQY []:2011/01/16(日) 01:10:58 ID:q/Pfe9dy - >>894
中古車関連規制に関する歴史を知らないようだね。ロシアでは過去数度に 渡り、輸入規制が強化されてきていた。そこに最終的な「日本車締め出し」基準を 設定しようとしていたが、極東の関連業界の反対で頓挫した。つまり過去数度に 渡る規制強化のため、数年ほど前の中古車輸入最盛期に比べると今は大分に 落ち込んでいる事実であるということだ。 この事実は、日本国内の中古車業者のサイトでも拾ってみれば輸出対象国に 占めるロシア・カザフスタン等の割合が激減していることから検証できるさ。
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