- 自転車運転中のヘッドフォンの使用について Part33
500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/06/07(金) 11:39:49.22 ID:iu7niPQS - >480
>「世の中の矛盾のある文章の全て」ではなく内閣府の要綱の話をしてるんだけど？
なら内閣府の要綱が霞が関文法で書かれているという根拠にはならないなぁ笑笑
>無根拠で身勝手な押しつけのマナーは不要。
どこが身勝手なの?
>国語的にもどっちでもないな。
なんでこんな簡単な二択から逃げるのかな?
「交通事故を未然に防ぐために必要な」音は
「運転上必要な周囲の音や声」それとも
「運転上不要な周囲の音や声」？
不要とは言えないからじゃないのかな笑笑
>俺が言ってるのはイヤホンチャリの事故の話。
改正県道交法施行細則が施行されて三重県警が指導警告した結果、事故が減った。
つまりイヤホンチャリは危険だってことが証明されたからだろうね笑笑
>スルーしてるんだけど。
スルーじゃなくて納得してないだけだよ
どこでスルーしたのかな笑笑
>内容は>>15参照。
だからURL貼ってね笑笑
|
- 自転車運転中のヘッドフォンの使用について Part33
501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/06/07(金) 11:40:08.28 ID:iu7niPQS - >>481
>おや、また逃げたね。
逃げたね笑笑
> 警視庁の法解釈は
> 「安全な運転に必要な交通に関する音又は声」から
> 「運転上必要な周囲の音や声」に変わったみたいだね
「法令の文言を勝手に変えた」というのはどこ?
逃げないで答えてね笑笑
>お前が何を考えようとお前の勝手だが、無根拠な思い込みで他人の行動に干渉するな。
逃げたね笑笑
>>200は直接>>197にレスしてるよね笑笑
>でもお前らは「車やバイク等の接近音」が「交通事故を未然に防ぐために必要」だと未だに言い張ってるだろう？
歩行者や自転車の乗り手（以下、「歩行者等」には必要だね笑笑
>追い抜きでも並走状態でも車両接近通報装置が聞こえる必要なんてないよ？
じゃ車両接近通報装置が義務付けされているのはなぜかな?笑笑
|
- 自転車運転中のヘッドフォンの使用について Part33
502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/06/07(金) 11:41:29.93 ID:iu7niPQS - >>482
>今さら何言ってんの？ついてないから静音性と事故の関係性のデータにしたんだろう？
いやだから車両接近通報装置が義務付けされている現在と
義務付けされていない過去のデータを比較しても意味がないことがまだ理解できないみたいだね笑笑
>国交省に取材した様子が>>409の記事のどこにも見当たらないんだけど？
国交省のプレスリリース見て適当に書いたとも書いてないよね笑笑
>クラシックカーは旧型車だし、
旧型車はすべてクラシックカーなのかな?
クラシックカーの定義は?
>日本政府がクラシックカーに搭載不要と考えてるのは間違いないだろう？
根拠なく必死に言い張ってるだけだね笑笑
>警察の法解釈が間違ってる場合はダメと言ってもダメじゃない。
実際に走行するエリアの警察の取り締まり現場で
根拠なく「法解釈が間違ってる」とごねるってことかな笑笑
>国交省のちぐはぐっぷりは正直残念だね。チャリはあくまで車両だから。
とうとう逃げれなくなったね屁理屈すらでてこなくなったね笑笑
>無価値な横レスは華麗にスルーが基本だよ。
「反論できない横レスはしかたなくスルーが基本だよ。」
の間違いじゃないのかな笑笑
屁理屈で反論できるレスにはひつこく粘着してきたから、今更そのルールには無理があるよ笑笑
|
- 自転車運転中のヘッドフォンの使用について Part33
503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2019/06/07(金) 11:42:14.81 ID:iu7niPQS - >>489
>はいスルー。
「反論できない横レスはしかたなくスルー」
の発動かな笑笑
屁理屈で反論できるレスにはひつこく粘着してきたから、今更そのルールには無理があるよ笑笑
|