- 自転車運転中のヘッドフォンの使用について Part31
323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/11/22(木) 08:03:22.73 ID:YYw+Zka4 - >>301
>動画と同じような現場なんて日本では想定できない。
お前が知らないだけだよw
いくら言っても無駄。
冬のニュースでもしょっちゅう流れるだろw
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324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/11/22(木) 08:04:08.40 ID:YYw+Zka4 - >>302
>話を戻したのはお前だ。
始まりは>>100からな
コントロールを失った車が滑ってきた
もちろん通学してた学生は雪山の方に逃げた
ここでお前は「そんなことをさせるな(逃げさせるような行為をさせるなということだよな)」
「コントロールを失ってる車にどうしろと?」
という問いに「神頼みでもしたらどうだ？」と答えたんだよw
つまり「学生は雪山の方に逃げた」「後方からの危険を察知して逃げる」行為を「そんなことをさせるな」と
学生側の「人事を尽くす」ことを否定したんだよw
意味わかったか?w
>バンドがずれてくるからヘッドホンがずり落ちるんだよ
バンドの位置が前すぎるんだよw
>警視庁や三重県警も統計を取っている。
公的なデータは発表してないなw
イヤホンチャリの事故数を東京都は何も公表していないねw
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/about_mpd/jokyo_tokei/tokei_jokyo/index.html
イヤホンチャリの事故数を三重県も何も公表していないねw
https://www.police.pref.mie.jp/info/toukei/03_toukei/16koutuujiko.pdf
イヤホンチャリの事故数を広島県も何も公表していないねw
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/site/police16/
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325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/11/22(木) 08:05:19.44 ID:YYw+Zka4 - >>302
>「可能性」の文字はあるのかないのかどっちなんだ？訊いているんだから答えろよ。
前スレ
>>458
>>471
は前スレ>>482>>518>>542>>567より前だろw
「可能性」の文字はあるのかないのかどっちなんだ？訊いているんだから答えろよw
>俺は「そもそもチャリで50km/hキープできる奴が滅多にいないから視野を云々する必要がない」と明快に答えているぞ？
はい、答えてくれるまで聞き続けるなw
お前は原付にミラーが義務付けられている条件として
「速度が速ければ視界が狭まる」からといったんだぞw
言ったのか言ってないのかどっちなんだ?w
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326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/11/22(木) 08:06:25.01 ID:YYw+Zka4 - >>303
>そういう要素があってもサイレンの聴き逃しや無視がなかったことにならないぞ？
なんで?
最高速度違反
安全不確認（安全運転義務違反）
運転操作不適（安全運転義務違反）
脇見運転（安全運転義務違反）
漫然運転（安全運転義務違反）
が原因の事故事故は起こり得ないのかな?
その場合の事故原因が100%「サイレンの聴き逃しや無視」だと断定できる根拠は何かな?w
>「安全な運転に必要な音又は声」が聴こえる状態は違反じゃないから同じだよ。
同じじゃないよw
>>4-5参照w
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327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/11/22(木) 08:09:00.35 ID:YYw+Zka4 - >>303
>安全指導の実例やその成功例が見つからなくても正当性がないことの証明にならないな。
ならお前の「安全指導論」の「正当性」をどうやって証明するのかな?
主張し続ける以上、証明しないとw
>>246
>数が多いことは正当性の証明にならないぞ？安全指導の「成功例」でないと無意味。
頑張って「成功例」を探さないとw
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328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/11/22(木) 08:10:57.85 ID:YYw+Zka4 - >>304
>不正業者の摘発が報道だけでこんなにあれば十分過ぎる。
数が出てないとなんの説得力もないなw
>40km/hよりさらに速ければ急ハンドルなんて一層危険だから無理。
その程度の操舵性能の車なんてないなw
>30km/h以下ならフルブレーキでOK。
ハンドル切れば避けられる場合があるな
>多少当たっても重傷は概ね避けられるよ。
下手すりゃ死ぬよw
>チャリで氷の山に登って回避するのが人事を尽くすことだとでも言いたいのか？
ていうか、後方からコントロール不能の車が迫ってきたら、誰でも「回避行動」をとるよなw
逃げずに「ドライバーさん神頼みしてね」なんていうアホはお前くらいだろw
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329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/11/22(木) 08:12:41.07 ID:YYw+Zka4 - >>304
>その動画は子供がすぐ逆戻りしているから目の前への飛び出しと言えないな。
「飛び出した」時点で「飛び出し」なんだよw
いくら言っても無駄w
で、車が「ハンドル切って避ける」のは絵空事ではないっていうことはまだ理解できないのかな?
https://www.youtube.com/watch?v=WVW0HYoGAPg
車が「ハンドル切って避けている」
車が「ハンドル切って避けていない」
どっち?
そういやお前
「ブレーキが効かなければチャリへ追突する前にガードレールでも塀でも突っ込んで止まればいい」とか言ってたよなw
ガードレールや塀に突っ込んで止まろうとしたら、ハンドル切らないと無理なんじゃないのか?w
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330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/11/22(木) 08:19:41.98 ID:YYw+Zka4 - >>321
>1、2の動画はいわゆる出会い頭だな。目の前への飛び出しじゃない。
どっちでもいいよw
車が「ハンドル切って避けている」「ハンドル切って避けていない」
どっち?
3つ目は普通にブレーキで回避している。
車が「ハンドル切って避けている」よなw
車が「ハンドル切って避ける」のは絵空事ではないっていうことはまだ理解できないのかな?
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349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/11/22(木) 23:01:08.37 ID:YYw+Zka4 - >>332
>アイスバーンでチャリが車に追突されたなんていうニュースは見たことないな。
>動画と同じような現場なんて日本では想定できない。
>>301
に対してのレスなんだけどw
動画と同じような現場のスリップシーンはよくニュースで流れるよなw
>チャリで平地から無理矢理氷の山に登ろうとする方が危険。
「雪山」から「氷の山」に改ざんw
>>324
>前でも後ろでもずれてきてずり落ちる。何なら自分でやってみろ。
前でも後ろでもなく頭の上にセットしないとw
>取材があれば警察は普通に回答するだろうな。
だろうなw＝憶測w
イヤホンチャリの危険性が低いから記事の需要がないんじゃないか？＝そうだったらいいなぁw
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350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/11/22(木) 23:02:01.76 ID:YYw+Zka4 - >>333
>逃げてないで答えろよ。
逃げてないで答えろよw
前スレ
>>458
>>471
は前スレ>>482>>518>>542>>567より前だろw
「可能性」の文字はあるのかないのかどっちなんだ？訊いているんだから答えろよw
>逃げてないで答えろよ。
はい、答えてくれるまで聞き続けるなw
お前は原付にミラーが義務付けられている条件として
「速度が速ければ視界が狭まる」からといったんだぞw
言ったのか言ってないのかどっちなんだ?w
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351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/11/22(木) 23:02:26.93 ID:YYw+Zka4 - >>334
>他に要因があったとしても、サイレンの聴き逃しや無視で緊急車両の接近に対応しなかったことが事故の主因だよ。
なんで?
最高速度違反
安全不確認（安全運転義務違反）
運転操作不適（安全運転義務違反）
脇見運転（安全運転義務違反）
漫然運転（安全運転義務違反）
が原因の事故事故は起こり得ないのかな?
その場合の事故原因が100%「サイレンの聴き逃しや無視」だと断定できる根拠は何かな?w
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352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/11/22(木) 23:03:25.16 ID:YYw+Zka4 - >>334
>俺は証明する気なんて初めからないんだが？証明すべきは警察や自治体だよ。
証明できるような「成功例」があれば
大喜びでソース貼るくせにw
証明する気がないんじゃなくて証明できないの間違いだろw
>このサイトで好きなだけ勘定しろよ。
数がでていれは大喜びでソース貼るくせにw
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353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/11/22(木) 23:06:28.05 ID:YYw+Zka4 - >>334
>平均 37.4 km/hですら急ハンドル切れたのは56件中2件だけだったんだが？
「台車の進行方向と同じであるため，ハンドルを切るよりもブレーキペダルにより衝突を回避しようとしたと考えられる」と書いてあるな
「約40km/hで走行中」6〜8km/hの速度で「車」が飛び出してきたら「進行方向と同じ」方向にハンドル切ればぶつかりに行くようなものだからな。
ようするに「この実験」は「ハンドルを切っても避けられないと」判断したドライバーが多かったってだけだよw
「台車」と「自車」の「速度限定」の「この実験」ではねw
>「目の前への飛び出し」という当初の想定と違うことをいくら言っても無駄だな。
お前が「目の前への飛び出し」という自己設定にしがみついてるだけで
誰が見ても普通の「飛び出し」だろ
べつにお前が言い張っている「出会い頭」でもどっちでもいいよw
車が「ハンドル切って避けている」「ハンドル切って避けていない」
どっち?
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354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/11/22(木) 23:10:39.49 ID:YYw+Zka4 - >>344
>「目の前への飛び出しをどう避けるか」とは全く関係ないな。
車が「ハンドル切って避ける」のは絵空事ではないってことがよく解る映像だよなw
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355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2018/11/22(木) 23:18:59.06 ID:YYw+Zka4 - >>346
>俺は初めからどうでもいいと思ってるよ。
>お前らの馬鹿馬鹿しい難癖をからかっているだけ。
前スレ>>674
>大型のヘッドホンはハウジングが視界にかかるぞ？前傾姿勢だと前にずり落ちてくるしな。
反論抱き亡くなった時は必ず「難癖」でごまかすよなw
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