- 自転車運転中のヘッドフォンの使用について Part25 [無断転載禁止]©2ch.net
772 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/11/15(水) 12:34:22.43 ID:hkyy6wZm - >>766,771
何行目とかじゃなくて「仮説の類しか見当たらない」と言ってるんだが。 >>771なんて仮説まみれの最たるものじゃんw 例えば「自転車のベル音に気付きにくいと考えられ、さらに大きな音量で聴取している場合には自動車のクラクションも聞こえるとは限らない」という一文。こういうのを仮説って言うんだよw ごたくはいいから証明がどこにあるのかさっさと指摘してくれ。 あ、その前に「証明」の意味を辞書で参照しといてねw
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773 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/11/15(水) 12:36:32.68 ID:hkyy6wZm - >>767-768
>>764を覆す新事実が出ない限り、イヤホンチャリが非イヤホンチャリよりも危ないとは言えないなw あと、俺は「イヤホンチャリは安全」と言ったことなんて一度もないよ。 非イヤホンチャリとの間に安全性の差はない、と言ってるだけ。 お前はまずこの違いを認識しろ。話はそれからだな。 >>769 笑っちゃうぐらい的外れな比喩だねw
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774 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/11/15(水) 12:40:28.51 ID:hkyy6wZm - イヤホンチャリの危険性を証明したいなら単純にイヤホンチャリの事故件数や発生率を示せばいいだけなのに、なぜ警察も都道府県も学校もそれをやらないんだ?
答えは簡単。イヤホンチャリの事故が滅多に起きないから出せないんだよ。 >>24,252,259みたいに取材されると渋々出すけどね。 そんな状態で、一体何を根拠に危険だ何だと言ってるのかねえw
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780 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/11/15(水) 18:01:35.40 ID:hkyy6wZm - >>775
イヤホンチャリの危険性を証明できない、とギブアップ宣言した訳だねwww >>776-778 ごたくはいいから証明がどこにあるのかさっさと指摘しろやw >>779 イヤホンチャリの話じゃないじゃんw
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781 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2017/11/15(水) 18:22:58.93 ID:hkyy6wZm - お前らに1つ言っとくわ。
今、スマートスピーカーがブームだろ? 音声での入力・出力が実用レベルになってきたからだが、その流れでスマートイヤホンもすぐに普及するよ。 既にその手の製品が幾つか出てるようだけど、単にイヤホンマイクをスマホと組み合わせるだけで、いくらでも安価に高性能化が可能。 つまり、誰もがイヤホンマイクを常時装着する世界になる。スマホ画面を一々見て操作するより音声で入出力した方が便利な場面は沢山あるからね。 そうやってイヤホンのニーズが高まれば「イヤホンって本当に危険なの?」という根源的な疑問が改めて検証されるようになる。その結果どうなるか? 「あれ?イヤホン原因の事故なんてほとんど起きてない。じゃあ別に危なくもないね」ってことになって、イヤホンを使用しながらの歩行やチャリがごく当たり前になるよ。 そうなってもアンチ諸君は頑張って反対し続けてねw
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