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!donki
【北海道】12日に失踪した、JR北海道・中島社長か…小樽市沖合1キロに男性遺体

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【北海道】12日に失踪した、JR北海道・中島社長か…小樽市沖合1キロに男性遺体
16 :!donki[]:2011/09/18(日) 17:41:50.49 ID:bjblwCz8
社長失踪のJR北海道で何が?
トンネル火災事故は、運転手の居眠りは、なぜ起きた?北の大地の動脈で
何が起きているのか?

87年に民営化されたJRではなぜか、05年に事故が多発している。
北海道ではレールに多数の破断が見つかった。
その後JR北海道は安全宣言を出したがその直後、また破断が
見つかった。責任を取り現場監督者の社員は首吊り自殺。
2005年、JR石勝線で特急にはねられ作業の男性死亡。

JR北海道は今年6月10日、JR千歳線の札幌発新千歳空港行き
「快速エアポート76号」(6両編成)で8日朝、運転士が居眠り
運転したと発表し、発覚の端緒となった乗客撮影の居¬眠り映像を公開した。
運転士は同社の調査に、当初居眠りを否定したが、この映像を見せた後に
認めたという。運転士に持病などはなく、同社は運転士の処分を
検討している。
同9時ごろに乗客からJR北海道に電話などで連絡があり、
映像は約3分40秒間の長さで、運転士の頭が前後に揺れ、
ハンドルからたびたび手が滑り落ちる様子が写っていた。
運転士は「なかなか寝られなかった」と話している。

【北海道】12日に失踪した、JR北海道・中島社長か…小樽市沖合1キロに男性遺体
17 :!donki[]:2011/09/18(日) 17:44:03.72 ID:bjblwCz8
5月27日午後9時55分ごろ、北海道占冠(しむかっぷ)村の
JR石勝線 占冠−新夕張駅間の第1ニニウトンネル
(長さ685メートル)で、 釧路発札幌行き特急列車「スーパーおおぞら
14号」(6両編成)が、車両内に煙が充満したため緊急停止した。
乗客約240人はトンネル内の線路を歩いて避難。
煙を吸い込んだ男女40人が頭痛や吐き気を訴えて病院に搬送されたが、
いずれも軽症という。 JR北海道は車輪の脱線を確認しており、発煙との
関連を調べている。

この火災でも乗り合わせたJR北海道社員は適切な避難誘導を
しなかったという。

87年に民営化後、JR北海道は維持管理費が売り上げを上回り、
採算面で問題を抱えていた。同時に高速道路や飛行機との
競争も激化し、人員削減など人件費にもしわよせがあった。
このような事件が続き、緊張感が欠けているといわざるをえない。

【北海道】12日に失踪した、JR北海道・中島社長か…小樽市沖合1キロに男性遺体
19 :!donki[]:2011/09/18(日) 18:04:20.33 ID:bjblwCz8
普段、下山は午前9時前には国鉄本庁に出勤し、毎朝秘書が玄関に
出迎えていた。失踪当日は、国鉄の人員整理をめぐり緊張した状況にあり、
午前9時には重要な局長会議が予定されていたため、自宅に確認したところ
「普段通り公用車で出た」との回答に国鉄庁内は大騒ぎとなり、
警察に連絡。失踪事件として捜査が開始された。翌7月6日
午前0時30分過ぎに足立区綾瀬の国鉄常磐線北千住駅 - 綾瀬駅間で
汽車に轢断された下山の遺体が発見された。


人員整理に恨みを抱いた国鉄職員による犯行か?
【北海道】12日に失踪した、JR北海道・中島社長か…小樽市沖合1キロに男性遺体
23 :!donki[]:2011/09/18(日) 18:51:29.86 ID:bjblwCz8

1949年、普段、国鉄総裁下山は午前9時前には国鉄本庁に出勤し、毎朝秘書が
玄関に 出迎えていた。失踪当日は、国鉄の人員整理をめぐり緊張した状況にあり、
午前9時には重要な局長会議が予定されていたため、自宅に確認したところ
「普段通り公用車で出た」との回答に国鉄庁内は大騒ぎとなり、
警察に連絡。失踪事件として捜査が開始された。翌7月6日
午前0時30分過ぎに足立区綾瀬の国鉄常磐線北千住駅 - 綾瀬駅間で
汽車に轢断された下山の遺体が発見された。


人員整理に恨みを抱いた国鉄職員による犯行か?

【北海道】12日に失踪した、JR北海道・中島社長か…小樽市沖合1キロに男性遺体
33 :!donki[]:2011/09/18(日) 21:45:21.38 ID:bjblwCz8
>>26

2005年、JR北海道ではレールに多数の破断が見つかった。
その後JR北海道は安全宣言を出したがその直後、また破断が
見つかった。責任を取り現場監督者の社員は首吊り自殺。

【北海道】12日に失踪した、JR北海道・中島社長か…小樽市沖合1キロに男性遺体
35 :!donki[]:2011/09/18(日) 22:33:05.04 ID:bjblwCz8
>>34

JR北海道は2005年から人身事故や不祥事が相次いでいたから、
マスコミから非難され続けていた。職員たちはその責任が
経営陣にあるとして社長ら幹部に詰め寄った。挙句の果て、
社長に手を掛けた。



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