- 【建設中】外環道東京区間について17【関越-東名】
537 ：R774[sage]：2021/04/10(土) 17:34:05.99 ID:Wlno4mK/ - >>527
馬鹿の一つ覚えみたいに、何度も大泉〜圏央道だの言ってるけど、呆れながらも>>527が望むようなルート候補を俺なりに考えてみた。
外環で陥没事故起こしたのは調布だから、大泉〜青梅街道ICまで外環を造って、青梅街道ICをJCTに変更して、そこから青梅街道→北原→新青梅街道→圏央道日の出ICまで首都高多摩新宿線を高架かトンネルで造って、日の出ICをJCTにすればいいんじゃない？（笑）
もっともそんな長大な路線造るのは、外環東京区間造るより困難だろうけど（笑）
|
- 上尾道路を語ろうpart8
316 ：R774[sage]：2021/04/10(土) 18:13:08.32 ID:Wlno4mK/ - 上尾道路も、新大宮バイパスの高島平区間のような規格(一般部片側３車線+専用部)で両側を防音壁で覆ってロードサイド店が物理的に設置出来ないように造ればいいのに。
現状だと、何の為のバイパスなんだか？
|
- 【R254】和光富士見バイパス/富士見川越バイパス3【埼玉】
90 ：R774[sage]：2021/04/10(土) 18:16:15.35 ID:Wlno4mK/ - >>88
高島平の首都高の下の道、r446に繋げばいいのに。
溜池公園の七曲りトンネルのとこ。
|
- 外環道と圏央道の中間にもう1本は環状道路が必要だよね
242 ：R774[sage]：2021/04/10(土) 18:22:38.88 ID:Wlno4mK/ - >>241
R16は、八王子市内、川越市内、吉野町ICの線形が悪過ぎる。
特に三ケ所もクランクが在る川越市内が酷過ぎる。
関越道の川越IC〜水上公園、埼玉医大の方に迂回して吉野町ICまで滑らかな線形で造れば良かったのに、昭和にバイパスを造った時、何故そうしなかったのか謎。
|
- 【建設中】外環道東京区間について17【関越-東名】
542 ：R774[sage]：2021/04/10(土) 21:16:59.72 ID:Wlno4mK/ - >>471
貴重な写真有難う御座いますm(_ _)m
こうして見ると、笹目通りの目白通り〜旧早稲田通りの間って割と最近出来たのですね。オリンピック道路というくらいだから、昭和の五輪前後には開通していたものとばかり。
環八通りも、平和台駅(放射35号交点)以南から急に狭くなっていたとは。
しかし、この航空写真を見ると、笹目通りにしろ環八通りにしろ、多くの地権者の立ち退きという協力によって開通した事がよく解りますね。
外環反対派で、普段笹目通りや環八通りの恩恵を受けている奴に、この航空写真を見せてやりたいですね。
|