- 【23区】東京都道路総合スレ 31【多摩】
781 ：R774[]：2021/04/05(月) 05:20:28.91 ID:5oiwsWef - 目黒通りから川崎の橋は架けないでほしい。
神奈川に繋がってない末端区間で交通量が少ないおかげで,かろうじて第三京浜との行き来が支障なく使えるのに。
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- 【国道464号】北千葉道路 10【市川〜成田】
64 ：R774[]：2021/04/05(月) 05:59:49.14 ID:5oiwsWef - アクアラインがあるからといって、湾口道路を疎かにするべきではない。
三浦半島＆房総半島は車社会と同時に腐っても首都圏で需要は莫大だ。（しかも対岸の横須賀市は50万都市）
海底トンネルでは運用コストば莫大なので、第一海堡、第二海堡、第三海堡を伝った斜張橋方式なら
ベイブリッジやレインボー級で済むだろう。
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- 【国道464号】北千葉道路 10【市川〜成田】
67 ：R774[sage]：2021/04/05(月) 11:53:28.92 ID:5oiwsWef - 一番作りやすい条件である湾岸道路すらマトモな形にできず酷い渋滞をまき散らしている（若松界隈、習志野以東のR357の平面交差状態。登戸立体でお茶を濁してる）
余計に東関東道、京葉の混雑に拍車をかけているが、辛うじて機能しているのはアクアラインが存在しているからかもしれない。
そう考えると、湾岸道路より数百倍、予算的にも技術的にも難易度の高いアクアラインをいち早く竣工させた関係者全員偉大だな
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- 都内現役タクシードライバーだけど質問ある？ [無断転載禁止]©2ch.net
44 ：R774[]：2021/04/05(月) 13:48:41.42 ID:5oiwsWef - 鶯谷駅北口から鶯谷公園の道。狭い道
鶯谷公園あたりによく搬入2tトラックが止まってるけど、2t車が鶯谷駅北口まで通れるのですか？
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