- 千葉県の道路事情★25
670 ：R774[sage]：2021/01/10(日) 08:29:31.80 ID:ETVdEzxh - 用地買収は残りの一割ってやつが長いよね
住居でも畑でも一軒だけ立ち退きしないで代替わりを待ってて
「〜のじいさん死んだってよ、良かったね」って言われてるの
R296は令和8年か、千葉県のリストは5年後開通分にしてるから
一回消えたわけか
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- 【国道464号】北千葉道路 9【市川〜成田】
759 ：R774[sage]：2021/01/10(日) 08:34:26.43 ID:ETVdEzxh - 麻生が圏央道に予算ぶっこんだからその後だね
圏央道の早期完成は第三滑走路に対する補償の意味合いもあるし
問題は2025年以降に着工するだろう吉高をどう立体化するのか
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- 千葉県の道路事情★25
672 ：R774[sage]：2021/01/10(日) 08:50:31.60 ID:ETVdEzxh - 収束後にさらに赤字国債で公共工事に金突っ込んで景気回復じゃないかな
昭和の手法と言われても
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674 ：R774[sage]：2021/01/10(日) 09:57:41.60 ID:ETVdEzxh - アベ〜ガースーが念仏みたいにインバウンドと言うのも
一言でいえば外貨が欲しい、じゃないのかな
絹糸〜重工業無茶振り〜自動車〜の次に売れるものとしての観光
今はコロナ収束のために補助金に大金突っ込んでるけど
これを回収するには海外から金を引き入れるしかない
そうすると成田空港・圏央道・北千葉道路を中心に
空港と空港アクセスには金をかける大義名分がある
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- 千葉県の道路事情★25
681 ：R774[sage]：2021/01/10(日) 12:17:35.99 ID:ETVdEzxh - >>679
スカイライナーは貨物運んでくれないのと行き先が東京だけだからなあ
鉄道側にウエイトを置くのであれば土屋〜空港はJR京成とも複線で用意したいけど
現状は空港拡張に付随するインフラの追加は道路計画だけですし
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- 千葉県の道路事情★25
684 ：R774[sage]：2021/01/10(日) 17:08:17.44 ID:ETVdEzxh - >>682
100年先を考えたときに必要ですかその道路？って聞かれたら
勿論ですと答えられる
人口減に向かっても人が住みやすいところに集約されてくると思うし
そういう点では知事が変わっても事業を進めてもらいたい
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