- 【建設中】外環道東京区間について14【関越-東名】
304 :R774[]:2020/11/22(日) 01:29:54.68 ID:ouYm/GE3 - >>283
閉所恐怖症的懸念云々は兎も角としても、 「大深度なら地権者との用地交渉は必要ないという安易な考え方に鉄槌が下った」はその通りだよな。 やっぱ自宅の地下を勝手に掘り進められるのは嫌だよね。 しかも地上の住民が工事中の振動について苦情入れても無視されてたって言うんだから。
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- 【建設中】外環道東京区間について14【関越-東名】
327 :R774[sage]:2020/11/22(日) 14:26:10.56 ID:ouYm/GE3 - >>308
法律は人間が作ってるんだから人間に不利益があれば変えればいいし利益があれば残せばいい。 で世の中の大体の事は利益もあれば不利益もあるから利害対立が起こる。 だから人間はお互いに話し合いをして妥協点を探って法律を決めてる。 利益と不利益のバランスが変わったなら法律も変えればいい。 法律で決まってるんだから不利益を耐え忍べ、というのは屁理屈。 法律は神の言葉とか自然法則ではないんだから。
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334 :R774[sage]:2020/11/22(日) 16:59:00.62 ID:ouYm/GE3 - >>331
振動に曝されたり壁にヒビが入ったり地面が陥没するかも知れないのに補償も説明も何もなし。 高速道路の大深度トンネルだからトンネル直上の住民が享受する利益はほぼなし。 これだけで地元住民が嫌がるには十分な理由だと思うよ。 さあ次はこういった弊害を無視してもなお大深度法を守り抜く理由たりうるその「公益」とやらを君が示す番だ。 大深度地下に反対の声を私的な感情扱いして賛成の声を「公益」と呼ぶからにはそれだけの理由があるんだよな? まさか自分が1日も早く新しい高速をかっ飛ばしたいという私的な感情を公益と呼んでるわけじゃないよな?
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