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R774
【建設中】外環道東京区間について8【関越-東名】

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【建設中】外環道東京区間について8【関越-東名】
668 :R774[]:2019/11/10(日) 09:37:16.07 ID:fOtNxxhK
2019年11月10日(日) 7時時点
・グリルド (北→南)  : 328m (前々日差 +11m) 残り6658m
・カラッキィー (北→南): 221m (前々日差 +3m) 残り6755m
・みどりんぐ (南→北) :2141m (前々日差 +7m) 残り7014m
・がるるん (南→北)  :2101m (前々日差 +3m) 残り6998m

9日(土)のデータが抜けちゃったので、2日前からの進捗です。
4機ともがんばってます。
【建設中】外環道東京区間について8【関越-東名】
669 :R774[]:2019/11/10(日) 09:52:27.44 ID:fOtNxxhK
グリルドとカラッキィーがゆっくりなのは、初期掘進で後続台車を整備しながらなのもあるが、気泡のモニタリングもあるからかもね

大泉JCT周辺における掘進の状況について
http://tokyo-gaikan-project.com/files/news/news_272_5.pdf

大泉側本線トンネル(南行)の掘進では、引き続き、気泡を用いた掘進を行い、安心確保および安
全な掘進方法の確認のため、次の項目についてモニタリングを行いながら、掘進していきます。
(安心確保のためのモニタリング)
 河川や既存ボーリング孔における漏気発生有無の確認、および発生時の環境測定
 沿線における地下室や井戸の酸素濃度測定
(安全な掘進方法の確認のためのモニタリング)
 地表面変動の確認
 掘削土の性状の確認


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