- 【建設中】外環道東京区間について8【関越-東名】
628 ：R774[]：2019/11/06(水) 13:54:13.05 ID:k5+w+WRn - 2019年11月6日（水）7時時点
・グリルド （北→南） ： 306m （前日差 +6m） 残り6680m
・カラッキィー (北→南）： 212m （前日差 +2m） 残り6764m
・みどりんぐ （南→北） ：2121m （前日差 +6m） 残り7034m
・がるるん （南→北） ：2090m （前日差 +3m） 残り7009m
カラッキーも近頃は遅いけれど順調に動き出した。
みどりんぐが今のところ一番順調に進めているようだ。
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- 【中央道】中央自動車道 Part20
76 ：R774[]：2019/11/06(水) 14:10:17.43 ID:k5+w+WRn - >>62
計画発表時の説明図がなぜか既設の2車線と同じ大きさのトンネルで車を真ん中に１台
だけ書いて１車線トンネルと書いてあったから何かからくりがあるのではと思っていた。
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- 【中央道】中央自動車道 Part20
79 ：R774[]：2019/11/06(水) 16:03:09.71 ID:k5+w+WRn - 八王子JCTと小仏トンネルの２か所の難所が接近してあるから3車線のトンネルを掘って
上り線に使用し、現用の上りトンネルを下り線に併用するという方法が使用できないから
ではないかと思う。
将来下り線のトンネルも掘るような計画だったように思う。
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