トップページ > 道路・高速道路 > 2019年09月26日 > IsnnqQrr

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R774
★☆首都高を考える 68☆★
【高速】横浜環状道路 Part4【北・北西・西・南線】

書き込みレス一覧

★☆首都高を考える 68☆★
8 :R774[]:2019/09/26(木) 21:33:37.13 ID:IsnnqQrr
外環が開通目途立たない中で、
ずっと後発で計画が始まったK7が開通

近年の日本にしては、計画から開通まで、
比較的短かったね。

計画から開通まで、中国は5年、日本は50〜100年かかるのが、
最近の標準だから。

外環も当初の計画から50年たってるからね。
★☆首都高を考える 68☆★
9 :R774[]:2019/09/26(木) 21:34:49.82 ID:IsnnqQrr
日本の100年と、中国の5年が同じくらい。


中国は地下鉄20本を10年で開通させる。
日本はアセスだなんだので、鉄道1本開通に30〜50年かかる。

もう日本は終わった国だ。
【高速】横浜環状道路 Part4【北・北西・西・南線】
560 :R774[]:2019/09/26(木) 21:39:08.16 ID:IsnnqQrr
開通おめでとう


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