トップページ > 道路・高速道路 > 2019年09月18日 > yfPohTq2

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R774
★★ 新東名高速道路 Part37 ★★
★★ 新東名高速道路 Part36 ★★

書き込みレス一覧

★★ 新東名高速道路 Part37 ★★
1 :R774[sage]:2019/09/18(水) 21:03:11.41 ID:yfPohTq2
東名高速道路を補完する次世代の高速道路
”新東名高速道路 ”について語りましょう。


前スレ
★★ 新東名高速道路 Part36 ★★
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1554448345/
★★ 新東名高速道路 Part37 ★★
2 :R774[sage]:2019/09/18(水) 21:03:38.29 ID:yfPohTq2
<開通予定年>
2019年内 : 伊勢原JCT-伊勢原大山IC
2020年度 : 御殿場IC-御殿場JCT、御殿場JCT-浜松いなさJCT6車線化
2021年度 : 伊勢原大山IC-秦野IC
2023年度 : 秦野IC-御殿場IC
<区間進捗状況>
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/operation/construction/progress/

<事業主体>
中日本高速道路株式会社
http://www.c-nexco.co.jp/

<諸元>
道路構造令による規格 :
従来-第1種第1級A/B/C規格 A :伊勢原-豊田 B :横浜-伊勢原 C :東京-横浜 豊田-名古屋
設計速度 : A規格区間 140km/h B規格区間 120km/h (C規格区間 100km/h)
有効幅員(A規格) : 16.5m(土工部・橋梁部) 15.0m(トンネル部)
車線幅員 : 3.50m-3.75m 路肩 走行側 : 2.50m-3.00m 中央分離帯側 : 1.25m-1.75m
中央分離帯 : 2.25m-4.50m
最小曲線半径 : 標準値3,000m
最急縦断勾配 : 標準値2.0%
車線数 : 静岡区間 ; 構造物有効幅員4/6車線混在 神奈川愛知区間 ; 4車線 (全区間用地買収6車線)
★★ 新東名高速道路 Part36 ★★
989 :R774[sage]:2019/09/18(水) 21:04:08.17 ID:yfPohTq2
次スレたてた
★★ 新東名高速道路 Part37 ★★
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1568808191/


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