トップページ > 道路・高速道路 > 2019年08月18日 > IG82F3Y5

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R774
第二京阪道路10【緑立つ道】

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第二京阪道路10【緑立つ道】
187 :R774[sage]:2019/08/18(日) 10:59:20.79 ID:IG82F3Y5
当初の理想である高速3+3車線、側道2+2車線、副道1+1車線の完全3層構造を強硬すれば良かったんや
一般部の費用が倍近くになるだろうけど、1号線と第二京阪の現状を顧みるにそれでも追い付かないだけの需要あるし価値もある


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