- 中部横断自動車道が完成するまで語り続けるスレ5
184 ：R774[sage]：2019/05/21(火) 16:45:37.24 ID:n6E/hB0S - >>182
でも東海環状は土岐以南が4車線化されてるから、東名-新東名-中央の
パイバスとしては機能してると思う。
中央道から東名経由で新東名に入るより、こっちの方が走りやすくて
時間短縮にもなった。
同じように中部横断道も東名-新東名-中央の連絡路として使えるから
この区間が全通した後、どのようになっていくかが楽しみではある。
|
- 中部横断自動車道が完成するまで語り続けるスレ5
186 ：R774[sage]：2019/05/21(火) 18:57:36.79 ID:n6E/hB0S - >>185
新清水JCTの横断道入路部は暫定2車線に合わせて一部造り直してるけど
例えば富沢ICまで4車線化する時には、当初作った横断道への入路を
改めて整備し直して使うのかな。
|
- 中部横断自動車道が完成するまで語り続けるスレ5
192 ：R774[sage]：2019/05/21(火) 21:41:23.55 ID:n6E/hB0S - >>191
そもそも東京方面とかではなく、静岡中部と甲信地方を結ぶ路線という
位置づけなんだから、そういう視点で考えること自体が間違いじゃない？
|