- ▼▼ 草津JCTの凶悪渋滞改善へ決起しよう ▼▼
216 ：R774[]：2019/05/10(金) 08:27:46.71 ID:zUWSnsfr - >>214
100年後か200年後くらいか？笑笑
私は将来にわたって必要ないとは言ってないので
必要になったら作ればいい
ただし今は必要ないと言っているだけだ
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217 ：R774[]：2019/05/10(金) 08:33:21.29 ID:zUWSnsfr - >>215
大和トンネルはただの蓋なので拡幅できましたが
新名神のトンネルは今更どうにもできません
そもそも交通容量が足りているので必要ないです
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- 名神高速道路・新名神高速道路 part40
538 ：R774[sage]：2019/05/10(金) 08:47:43.71 ID:zUWSnsfr - >>525
実際寿命もあるから今流行りの路肩なし片側2車線
が実用面でもコスト面でも一番優れてますね
そもそも交通容量が足りてる訳なので
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- 名神高速道路・新名神高速道路 part40
540 ：R774[sage]：2019/05/10(金) 09:38:21.22 ID:zUWSnsfr - >>539
高速化は関西では必要がないですからね
事故が増えるだけなので80制限が妥当です
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