トップページ > 道路・高速道路 > 2019年05月10日 > ImIq7GAd

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R774
〜〜広島都市圏の道路について語ろう8〜〜

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〜〜広島都市圏の道路について語ろう8〜〜
95 :R774[sage]:2019/05/10(金) 01:12:23.51 ID:ImIq7GAd
>>93
そのpdfは2018年のもので
こっちのurlのは3月の4車線化が決まってからの協定だから
全国路線網に編入する前にやる必要があったのかな?
http://ur2.link/gbVY

>>92
徴収期間が平成31年6月にまでなってるから間違ってはないみたいだよ
〜〜広島都市圏の道路について語ろう8〜〜
96 :R774[sage]:2019/05/10(金) 01:25:39.15 ID:ImIq7GAd
で、>>27の一番下のpdfに
2020年度中に広島高速との連続利用の場合はETC150円割引を導入予定って
書いてあるから全国路線網編入で無料化はしない事になったんだろうね
〜〜広島都市圏の道路について語ろう8〜〜
100 :R774[sage]:2019/05/10(金) 08:50:10.53 ID:ImIq7GAd
>>99
文面を作ったnexcoにいいなよ
〜〜広島都市圏の道路について語ろう8〜〜
101 :R774[sage]:2019/05/10(金) 09:07:13.89 ID:ImIq7GAd
新しい車線が完成するまで広島呉道路は予定通り無料にして、完成したら
古い方はそのまま無料にしつつ呉方面に2車線一方通行にして
新しく作る車線は名前も別物扱いで新規の道路を通す建前で広島方面に一方通行にして金取れば料金は片道だけで済んだのに

ルートをみると少し離して作るみたいだし新しくもう一本作る事には変わらないんだから政治家は融通が効かなすぎ


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