- ★☆首都高を考える 66☆★
521 ：R774[sage]：2019/04/03(水) 11:20:02.46 ID:icESI9T3 - 今朝の新聞で、小松川ＪＣＴ新設工事での通行止めのお知らせ広告を見たよ。
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- 【建設中】外環道東京区間について7【関越-東名】
413 ：R774[sage]：2019/04/03(水) 22:30:32.56 ID:icESI9T3 - 南行き北行きでいいんじゃないの？
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- 【23区】東京都道路総合スレ 24【多摩】
429 ：R774[sage]：2019/04/03(水) 23:03:09.82 ID:icESI9T3 - なんかすげー懐かしい話題だな。
俺が大学時代に免許取って親が車買って、
環八走ってたのは、まだ井荻トンネルなんて
欠片も計画がなかった頃だった。
今の渋滞はそんなに困らないな。
リーマンからコッチ、車が減った希ガス。
まあ環八全通とC2開通のお陰かな。
あの頃は大田区とか下丸子のガス橋界隈の
環八もまだ寺と揉めてた頃でさ、
高井戸から羽田空港迄は２時間で行ければ
可愛いもんだった。
此間川崎のコストコ行くのに環八使って
１時間かそこらで行けたし。
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- 【23区】東京都道路総合スレ 24【多摩】
432 ：R774[]：2019/04/03(水) 23:58:18.53 ID:icESI9T3 - >>430
地盤とかもあるんじゃないかな。
京急の営業具合はよくわからんが、青物横丁とか
俺の大学時代はまだ地上駅だった。
あれかな、国とか東京都あたりで、立体交差事業にきっちり
お金を出してくれるようになったのも大きいんじゃないかな。
井荻は、堤義明が頑として自分の懐痛めるような真似はしたくないって
主張してたからなあ。
思い出したんだけど、俺が高校のころの環八ってさ、
四面道のあたりは整備しおわってたけど、
川南から五日市街道との交差点の間はまだ掘削工事中だった。
旧環八はぎちぎちの渋滞で、通学するのに
俺は工事してる脇を無理やりチャリで通ってたよ。
それこそ土砂降り台風だろうがなんだろうが。
高井戸から五日市街道越えるまでの陸橋も、甲州街道を跨ぐ陸橋も
影も形も無かったんだよなあ。
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