- 伊勢湾岸道・東名阪・伊勢道 part5
259 ：R774[sage]：2019/03/27(水) 20:31:39.63 ID:xg2IWpXn - >>258
多分、ただの物見遊山
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- 伊勢湾岸道・東名阪・伊勢道 part5
261 ：R774[sage]：2019/03/27(水) 20:50:42.63 ID:xg2IWpXn - >>257
名阪国道 亀山〜関JCTが約36000台
東名阪（伊勢道）亀山〜伊勢関が約28000台
合計64000台
東名阪が72300台だから、その差は8300台
この8300台は、誤差の範囲か、新名神開通を知らずに東名阪を通ったか
新名神 亀山西〜甲賀土山は46000台だから、そのまま開通区間にシフトしたようにも見える
どちらにせよ、東名阪はもともと交通量が新名神より多いってことか
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- 名神高速道路・新名神高速道路 part39
194 ：R774[sage]：2019/03/27(水) 20:55:38.39 ID:xg2IWpXn - >>151
これで正解
新東名が開通した時点で、御殿場〜駒門の片側3車線なんて無駄だから、1つ潰して正解
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