- 伊勢湾岸道・東名阪・伊勢道 part5
263 ：R774[sage]：2019/03/27(水) 21:21:46.81 ID:eVNiVaUy - >>258>>261
今まで、東名阪の渋滞を嫌って下道等へ迂回してた車両が東名阪に戻った分があると思う。
亀山市内や津市内から四日市市内や鈴鹿市内へ移動するのに、東名阪が渋滞すると
かならずしも高速経由が最速ルートではなかったのが、これからは高速が最速ルートになるので当然利用は増える。
なので、新名神三重区間開通によって名阪国道や伊勢道の交通量も恐らく増えてるはず。
| - 名神高速道路・新名神高速道路 part39
202 ：R774[sage]：2019/03/27(水) 21:39:32.42 ID:eVNiVaUy - 新名神の46000台・・・ほとんどが大型トラック
追越車線に出てきた大型トラックの後続を数珠繋ぎで走る団子の連続
みんな大型トラックに大なり小なりイライラして車間が近いので
緩やかなサグ部分で非常に不快な減速が発生し、線形が良過ぎるのが逆に危ない
大型トラックの追越車線走が禁止が急がれる
東名阪の72300台・・・ほとんどが乗用車
暫定３車線区間は特に快適な流れ こっちが新名神の間違いか？と思うほど快適
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