トップページ > 道路・高速道路 > 2019年03月27日 > AV8APAHu

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R774
名神高速道路・新名神高速道路 part39

書き込みレス一覧

名神高速道路・新名神高速道路 part39
177 :R774[]:2019/03/27(水) 19:10:21.71 ID:AV8APAHu
もし茨木千提寺パーキングエリアにカップヌードルの自販機があったら利用する人どれくらい
いるのだろうか
名神高速道路・新名神高速道路 part39
182 :R774[]:2019/03/27(水) 19:36:15.30 ID:AV8APAHu
>>179
東名阪交通量は減ったとはいえ元の交通量が多かったから丁度いいくらいの交通量になった
感じだな
あと四日市ジャンクションから四日市インターまでは3車線のまま残しておいてもいいと思う
名神高速道路・新名神高速道路 part39
183 :R774[]:2019/03/27(水) 19:37:56.32 ID:AV8APAHu
>>178
まあ草津JCTもそうなる可能性あるかも
名神高速道路・新名神高速道路 part39
185 :R774[]:2019/03/27(水) 20:00:33.08 ID:AV8APAHu
>>184
極端な話今のままでもいいかも
名神高速道路・新名神高速道路 part39
188 :R774[]:2019/03/27(水) 20:34:20.42 ID:AV8APAHu
もし亀山西のUターン路ができたら渋滞どうなるんだろう
名神高速道路・新名神高速道路 part39
189 :R774[]:2019/03/27(水) 20:36:01.44 ID:AV8APAHu
でも草津ジャンクション付近って4車線あるのに渋滞ってことはそれだけ新名神からの
車が多いってことなのかな
名神高速道路・新名神高速道路 part39
190 :R774[]:2019/03/27(水) 20:40:04.57 ID:AV8APAHu
もしかして草津JCT - 瀬田東ICって日本中探してもかなり交通量の多い区間に入るのかな?
名神高速道路・新名神高速道路 part39
196 :R774[]:2019/03/27(水) 21:09:42.13 ID:AV8APAHu
亀山西のUターン路いざという時は2車線にすることは可能なのだろうか


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