トップページ > 道路・高速道路 > 2019年03月11日 > nRShqFAZ

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R774
新潟県の道路★21

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新潟県の道路★21
483 :R774[]:2019/03/11(月) 11:01:00.35 ID:nRShqFAZ
白根と比較するなら巻だな。
巻は立体計画のお陰でアップダウンが凄いことになってしまったが。
新潟県の道路★21
484 :R774[]:2019/03/11(月) 11:10:33.81 ID:nRShqFAZ
>>479
例えば、長岡と上越の場合。
関越道のすぐ側を並行する左岸道路、上信越道のすぐ側を並行する山麓線は平面交差を主体とした低規格で良い。
川を渡って市街地の東側を通る、東バイパスと上新バイパスは、立体交差を主体とした高規格になっているのは妥当な配置だよね。
高速道路と高規格バイパスが市街地を環状する形になっている。
新潟の場合は海岸道路が急務だね。


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