- 中部横断自動車道が完成するまで語り続けるスレ3
879 ：R774[sage]：2019/01/13(日) 21:51:27.91 ID:km/67wpg - 増穂ICと道の駅富士川は対応してくれりゃいいのにな
南行きはそもそも使えないし、肝心の北行きも駐車場があまりに小さいからな(拡張用のスペースはあるが)
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- 【高速】横浜環状道路 Part4【北・北西・西・南線】
429 ：R774[sage]：2019/01/13(日) 21:56:08.06 ID:km/67wpg - 久しぶりに北線走ったが、相変わらずの無法地帯だぁな･･･
中央環状もなかなかだけどあんなの目じゃないわ もう制限70に上げた方がええんとちゃうん？
今後開通する北西線も含めてさ まぁ警察が首を縦に振らんか
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- 【中央道】中央自動車道 Part19
581 ：R774[sage]：2019/01/13(日) 22:07:19.42 ID:km/67wpg - そもそも東京側が4車線のままな以上山梨県内だけ拡げたところで元々のキャパが知れてる
というより鉄道がなぜ東京からの普通列車全て大月までで折り返すのか考えればわかるだろと
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- 【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 22【相模･湘南】
549 ：R774[sage]：2019/01/13(日) 22:27:24.30 ID:km/67wpg - 宮内新横浜線って高速除く横浜市北部の道路整備事業の中では
トップクラスに重要度高いはずなのにいっこうに進まなくてやる気あるのかないのかよくわからねぇな
なぜか綱島街道の改修の方が進捗早いとかいうあべこべな状態
そういや等々力大橋の工事ってもう始まってんの？
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- ★ 東名高速道路 Part26 ★
311 ：R774[sage]：2019/01/13(日) 22:33:46.32 ID:km/67wpg - いずれはそうなるはず
水素ステーションなんかも今後はSA上に少しずつ設置されていくようになるんだろうなぁ
これもいずれ普及し始めるようになるんだろうとはいえ、さすがに東名間往復はまだ厳しいからね
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