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R774
【国道464号】北千葉道路 8【市川〜成田】

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【国道464号】北千葉道路 8【市川〜成田】
168 :R774[sage]:2019/01/13(日) 14:53:28.39 ID:8nEvo8zv
>>167
一応アドバイス、千葉NTはもう空き家ばっかり(建物建てすぎ・アパート建てすぎ
数年後にUR民営化で必死) 特に初期に建てられたNT西部は異常すぎるくらい空家
場所によりかも知れないが15〜35%位

464沿線から言えば共産党の気持ちはわかるが、道路を利用するのは沿線ばかりじゃない。
【国道464号】北千葉道路 8【市川〜成田】
172 :R774[sage]:2019/01/13(日) 17:55:00.40 ID:8nEvo8zv
>>170
町開きは昭和53年(1978年) ちばNT西部(西白井〜小室駅)は設計は昭和40年代前半 1960年代。電柱も昭和46年とか
メチャクチャインフラが老巧化し更新している。建替えるにしても、空き家が多いと需要が無い。
車社会に対応していない街作りと、UR賃貸がメチャクチャ多いから、高層化はほぼ無理、というか個人商店が潰れて店が近くに無いよ。

数年遅れ開発の、ちばNT中央駅周辺はまだ1970〜1980年代設計で、イオンとかコストコとか大型店がある。
あと10年位は持つ(セメントは70年〜100年持つけど配管とか水回りや使い勝手が時代に合っていない)
NT中央とかは特急も止まるし便利だと思う。ただNT中央駅以降も、住宅供給過剰で20年先位は厳しいぞ。
【国道464号】北千葉道路 8【市川〜成田】
176 :R774[sage]:2019/01/13(日) 20:34:15.99 ID:8nEvo8zv
>>175
新幹線と言えば、最近10年数年振りに乗車したら、最新N700Aが物凄い加速(京浜東北線快速を抜いた)
揺れが少なく、通過するN700A騒音も静か、昭和40年台にN700Aとか 次世代のS700系とか
開発されていたら、きっと今頃は新幹線が開通してた。


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