- 中部横断自動車道が完成するまで語り続けるスレ3
337 ：R774[sage]：2018/07/15(日) 19:31:12.70 ID:AwdhtSID - >>325
普通に県境か、そうでなければ小海じゃないか？
旧上野国との接点の強い地域までは東日本管轄になるんじゃないかとは思うぞ(ん？それだと全部か？)
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- 【23区】東京都道路総合スレ 21【多摩】
593 ：R774[sage]：2018/07/15(日) 19:43:17.15 ID:AwdhtSID - 地下鉄でも何でも、鉄道駅ではロータリーに関しては出来るもんなら造ってほしいものではある
横浜ならともかく都内では臨海部でも無い限りなかなかそうもいかないのはよくわかっているが
>>584
高田も東山田も元々東急バスの牙城だったからな 正直なとこベクトルが綱島に向いてるし流動と微妙に噛み合ってないのもあると思う
未だに地下鉄乗り換えずにそのままバス継続利用する人のなんと多いことか
(あそこも商店街はともかく綱島街道だけでももっと早く拡がらんもんかね やっと完成目途は付きだしたみたいだけど)
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- 【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 21【相模･湘南】
147 ：R774[sage]：2018/07/15(日) 20:02:54.69 ID:AwdhtSID - それ以前にこれからは本牧じゃなくて南本牧でしょ(そこじゃない)
>>133
でも驚いたことに各NEXCOのサイトでその区間跨いでルート検索かけると
富士-新富士を西富士道路経由して乗り換える経路も候補に上がるんだよね 意外と清水連絡道経由するのと大差ない
>>135
大慌てで東西筋を造り始めたが時既に遅し、そこに使える用地など残っていなかった
>>141
じゃあ港北で乗り換えて三ッ沢線行けばいいじゃん 中心部出るだけならたぶんその方が速いぞ
高速代ケチるんなら港北で降りて新横浜通りでも走ればいい、まぁ線形は最悪だがな 狩場線だって昔ほどは混まないが(なお新保土ヶ谷)
ていうか海コンを西日本から横浜まで運ぶメリットって何だ？名古屋だとか阪神各港から航送じゃ駄目なのか？
国道49号も海コン通行のためにトンネル掘り直したがあれだってコンテナ降ろしてるの現地(いわき・小名浜港)だろ？
>>146
何のために湾岸線直結させると思ってるんだ？
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- 【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 21【相模･湘南】
149 ：R774[sage]：2018/07/15(日) 20:34:32.37 ID:AwdhtSID - 横浜で一番衰退やばいのは東名が走る瀬谷や、旭含む西部だけどな
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