- 東九州自動車道建設推進委員会23【北九州=鹿児島】
874 :R774[]:2018/04/30(月) 22:44:20.06 ID:4aBQ1+Om - >>873
バカ丸出し 死ね
|
- 東九州自動車道建設推進委員会23【北九州=鹿児島】
875 :R774[]:2018/04/30(月) 22:44:53.83 ID:4aBQ1+Om - >>873
死ね ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか 死ね>>873
|
- 東九州自動車道建設推進委員会23【北九州=鹿児島】
876 :R774[]:2018/04/30(月) 22:45:07.79 ID:4aBQ1+Om - >>873
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか
|
- 東九州自動車道建設推進委員会23【北九州=鹿児島】
877 :R774[]:2018/04/30(月) 22:46:31.29 ID:4aBQ1+Om - >>873
バカ丸出し ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ 椎田道路部分は早く4車線化してほしいね。 特に椎田南ICの上り合流部分はどちらが本線かわからないぐらいの流入量だから 危なくてかなわない。 あと苅田・北九州空港ICとみやこ・豊津ICの下り合流部分も優先して 片側2車線化したほうがよい。 早く死ね>>873
|
- 東九州自動車道建設推進委員会23【北九州=鹿児島】
878 :R774[]:2018/04/30(月) 22:47:17.73 ID:4aBQ1+Om - >>873
早く死ね 椎田道路部分は早く4車線化してほしいね。 特に椎田南ICの上り合流部分はどちらが本線かわからないぐらいの流入量だから 危なくてかなわない。 あと苅田・北九州空港ICとみやこ・豊津ICの下り合流部分も優先して 片側2車線化したほうがよい。 椎田道路部分は早く4車線化し
|