トップページ > 道路・高速道路 > 2018年04月17日 > CQK5cI0u

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R774
★☆首都高を考える 63☆★

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★☆首都高を考える 63☆★
640 ：R774[sage]：2018/04/17(火) 19:44:44.25 ID:CQK5cI0u
日比谷線は昭和通りの下を走っているのは大関横丁までなんだな。

常磐線を越えれば地下に潜るための制約は低くなるのか。

しかし、そこで地下に潜ってもC2まではわずかだから、地下に潜るメリットは少なそう。

グーグルマップが正しければ、上野駅前のカーブで日比谷線の本線がわずかに東側に逸れているから、そこで地下に潜っても良いかも。
ただし、東京メトロの駅コンコースの大規模が必要になりそう。


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