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2018年03月14日
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Loq9GLFg
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書き込んだスレッド一覧
R774
名神高速道路・新名神高速道路 part31
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その57【C4】
書き込みレス一覧
名神高速道路・新名神高速道路 part31
214 ：
R774
[sage]：2018/03/14(水) 08:48:09.19 ID:Loq9GLFg
まあでもNEXCO西の建設計画もだいぶ減ったな。
4車線化以外だと新名神と播磨くらいしか残ってないし。後は全部国道に丸投げ。
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その57【C4】
951 ：
R774
[sage]：2018/03/14(水) 09:18:56.97 ID:Loq9GLFg
それより圏央道に第4ターミナルつくって欲しいわ。圏央道そばに新滑走路出来るんだから、
圏央道直上にターミナル作るとちょうどいいだろ。
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その57【C4】
953 ：
R774
[sage]：2018/03/14(水) 10:41:47.03 ID:Loq9GLFg
>>952
いや蓋にはならんだろ。圏央道直上にターミナルさえあれば、圏央道挟んで
東側にも滑走路作れるぞ。むしろターミナル大きく作れて便利。
ただ一度圏央道開通してから新規にターミナル建設は色々面倒だろうから、
最初に一気にやって欲しいところ。
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その57【C4】
955 ：
R774
[sage]：2018/03/14(水) 12:45:59.63 ID:Loq9GLFg
>>954
そもそも今計画してるC滑走路が当初計画に無いからなあ。あれと圏央道の計画路線、
縦断図を見ると、よさげなところで圏央道地下に潜ってるから、地上に何か作るのには
都合がいいなあと想像できる。
ついでに芝山千代田延伸した意味も出てくるわけだし。多分そのうち整備場前とか
に改名して空港第三ビル駅に延伸するわ。
https://abhp.net/air/Air_Narita_000000.html
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00335201
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