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R774
【6月迄に】外環道千葉区間について４【開通予定】
★☆首都高を考える 62☆★

書き込みレス一覧

【6月迄に】外環道千葉区間について４【開通予定】
139 ：R774[sage]：2018/02/14(水) 05:26:21.35 ID:WiKSfJWk
>>127
なんだか市川市って風光明媚で良さげな町だな

>>129
京葉市川IC〜高谷JCTのうちの一部分の区間だけだろ
【6月迄に】外環道千葉区間について４【開通予定】
140 ：R774[sage]：2018/02/14(水) 05:30:07.36 ID:WiKSfJWk
>>137
にほんごで
【6月迄に】外環道千葉区間について４【開通予定】
148 ：R774[sage]：2018/02/14(水) 18:56:39.83 ID:WiKSfJWk
>>144
そりゃー外環開通で交通量激減するからだろ
【6月迄に】外環道千葉区間について４【開通予定】
149 ：R774[sage]：2018/02/14(水) 19:15:13.30 ID:WiKSfJWk
外環千葉県区間
地域で抱えている課題（松戸市・市川市）
http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/syuto_gaikan_gaiyou06.html
千葉県内では、松戸市、市川市を含む県北西部で損失時間が多くなっています。
また、渋滞による損失時間は、全国ワースト７位と厳しい状況となっています。 

市川市、松戸市の南北方向の県道では、渋滞による損失時間が全国平均の最大約９倍、千葉県平均の最大約５倍多い状況となっています。


千葉外環周辺県道（※）の死傷事故率は全国平均（１０２．０件/億台キロ）の約２倍、千葉県平均（５９．３件/億台キロ）の約３倍にあたる２００件/億台キロ以上の区間が多数存在しています。

周辺県道から千葉外環への交通転換により、周辺県道の安全性の向上及び交通混雑の緩和、生活道路（市道）へ入り込む交通の減少に伴う交通事故の減少が期待されます。

※（主）市川松戸線、（主）市川柏線、（主）船橋松戸線、（主）市川浦安線、（一）松戸原木線、（一）高塚新田市川線を示します。
http://i.imgur.com/1EMSDrK.jpg

かんが開通すれば…
市川市が変わる！！！
［交通渋滞の緩和］
［交通事故の減少への期待］
［下水道の整備］
http://www.city.ichikawa.chiba.jp/media/gaikan/gaikan260826.htm
★☆首都高を考える 62☆★
762 ：R774[sage]：2018/02/14(水) 22:04:44.15 ID:WiKSfJWk
>>761
首都高の料金表かその話


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