- 【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 20【相模･湘南】
353 ：R774[sage]：2018/02/03(土) 07:39:52.05 ID:E2v9+i08 - >>352
地形的にかなり難しい感じ
交差点自体がちょうどピークにある
で、下には田園都市線が走り抜けてる（ちょっとずれてはいるが、ほぼ真下）
246を立体交差化のため高架にすると、ジェットコースターになる
かといって市民プラザ通りを地下化することは、前の通り出来ない
（田園都市線だけでなく車庫もある）
さらに、何気に邪魔になってるのが246の旧道
これのお陰で交差点を移動して何とかすることも出来ない
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356 ：R774[sage]：2018/02/03(土) 11:35:28.65 ID:E2v9+i08 - 246なんてどこかの立体化が完成しても、
別のところがネックになって結局詰まる
嫌ならすなおに金出して東名使えってことだな
これでも厚木以西よりはるかにマシなんだから、我慢してくれ
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361 ：R774[sage]：2018/02/03(土) 21:03:35.00 ID:E2v9+i08 - >>358
多摩線方面には増発されるが、小田原/江ノ島線はそんなに変わらない
津久井道を使うより素直に小田急使えには心底同意する
>>360
権太坂和泉線か
中田さちが丘線と合わせると、まともに開通してない鴨居上飯田線の代わりにはなる
それにしても歩みが遅い
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365 ：R774[sage]：2018/02/03(土) 22:14:24.91 ID:E2v9+i08 - ほとんど用地買収終わってる新百合付近、未だに片側2車線にせず
新百合入口〜尻手黒川交点まではさっさとできるだろ
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