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890 ：R774[sage]：2017/12/07(木) 04:05:45.05 ID:prjTCsbC - >>889
ATは奥に踏み込むとブレーキ、横に踏み込むとアクセル
みたいな構造じゃないと危ないよな
MTは動力制御そのものが左右の足を使うから今のままでいいと思うけど
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- 【今年度】外環道千葉区間について３【開通予定】
515 ：R774[sage]：2017/12/07(木) 04:07:54.03 ID:prjTCsbC - >>510
天王洲にある第一ホテルを潰したみたいな印象
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- 【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その57【C4】
129 ：R774[sage]：2017/12/07(木) 04:11:22.31 ID:prjTCsbC - プレジャーフォレストって何
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892 ：R774[sage]：2017/12/07(木) 04:44:38.54 ID:prjTCsbC - >>891
どんだけ急な操作する前提なんだよ
本質的には
公道では急な操作はブレーキだけできればいいんだよ
だから踏み込みブレーキ、どこか他の方向(手でも足でも)にアクセルなら何でも良い
急な操作が前提のレーシングカーは右アクセル、左ブレーキで市販車とインターフェス違うし
より安全で用途に適した構造で作れば良いんだよ
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- 【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その57【C4】
131 ：R774[sage]：2017/12/07(木) 04:49:21.51 ID:prjTCsbC - >>130
検索してみたら買収された後魔改造されてるじゃねーか
山のネズミ園かよ
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- ★ 東名高速道路 Part25 ★
117 ：R774[sage]：2017/12/07(木) 17:19:16.45 ID:prjTCsbC - >>116
全然大丈夫じゃなくて補強材でガツガツ固定継ぎ足して使ってるよ
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- 第二京阪道路10【緑立つ道】
14 ：R774[sage]：2017/12/07(木) 17:21:41.71 ID:prjTCsbC - >>13
それで、「ほら無駄な金だっただろ」とか
ドヤ顔で指摘するところまでテンプレ
用地買収まで済ませたならそのままやれよと
未着の区間は再検討でも良いが
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