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2017年10月26日
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NTzmUSfa
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使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
R774
名神高速道路・新名神高速道路 part28
【大阪〜奈良】国道１６３号 part3【京都〜三重】
大阪府の道路事情 part8 [無断転載禁止]©2ch.net
【四国】徳島道・高知道・松山道・高松道・他 4
中部縦貫自動車道＆松本糸魚川道 Part10 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
名神高速道路・新名神高速道路 part28
9 ：
R774
[sage]：2017/10/26(木) 15:22:24.44 ID:NTzmUSfa
やっぱり下だったじゃねえか。
このスレでずっと上に作るとか言ってるやついたけど、コスト考えたら下なのになんで主張してたのか。
【大阪〜奈良】国道１６３号 part3【京都〜三重】
573 ：
R774
[sage]：2017/10/26(木) 15:25:10.86 ID:NTzmUSfa
別に優先になってないじゃね。
直進より右折の時間長くしたから交差道路の解消されただけ。
大阪府の道路事情 part8 [無断転載禁止]©2ch.net
790 ：
R774
[sage]：2017/10/26(木) 15:36:34.37 ID:NTzmUSfa
土佐堀通→京橋で終わり
千日前通→今里で合流
都島通→R１６３までずれる
都島通と花博繋がったらもう１本増えるんだがなあ。
【四国】徳島道・高知道・松山道・高松道・他 4
755 ：
R774
[sage]：2017/10/26(木) 16:19:06.68 ID:NTzmUSfa
低規格だからこそ完成させられたようなもんだしな
中部縦貫自動車道＆松本糸魚川道 Part10 [無断転載禁止]©2ch.net
875 ：
R774
[sage]：2017/10/26(木) 17:03:06.14 ID:NTzmUSfa
昔はちゃんと測定してないから重複してたりよくある
名神高速道路・新名神高速道路 part28
12 ：
R774
[sage]：2017/10/26(木) 18:27:42.76 ID:NTzmUSfa
普通ってなんだよ
地形とコスト考慮するのは当たり前だろ。
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