- ★ 新潟県の道路 Part18 ★©2ch.net
576 ：R774[]：2017/06/17(土) 01:09:17.01 ID:0Jt11SGA - 新潟・新新ＢＰ全線と、亀田ＢＰ・長岡東ＢＰ・上新ＢＰの一部も自専道にすればいいのに。
車線・路肩・中央帯の幅員、縦断勾配、曲線半径などなど、第１種第３級の規格要件は満たしているはずたが。
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583 ：R774[]：2017/06/17(土) 11:47:44.25 ID:0Jt11SGA - >>577
一部歩道があっても、防護柵で車道と分離してあれば無問題。名阪国道や松江道路などでも事例あり。
新潟バイパスの場合、一般部の幅員で左側路肩1.25m、中央帯3.0mだが、センターに0.5m車線シフトして左側路肩1.75m（橋梁部で1.25m）、中央帯2.0m（右側路肩0.75m）にすれば１種３級の規格要件を満たすことになる。
中央分離帯のガードレールも新しいのに変えて、リニューアルしてほしい。
最高速度規制は80まで引き上げ、高速と同様に最低速度規制50？も設けてほしい。
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585 ：R774[]：2017/06/17(土) 12:15:02.40 ID:0Jt11SGA - やはりニイコクのやる気次第かぁ…
市や県も無駄な農道とか、どうでもいい道路つくるのやめて、ニイコクに要望し、費用負担の面でも協力すべきだと思うよ。
『県外の人に見せても恥ずかしくない、綺麗なバイパスにリニューアルしてほしい』と。
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