トップページ > 道路・高速道路 > 2017年03月11日 > UPUqtqIn

書き込み順位&時間帯一覧

25 位/198 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000000000020002



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
R774
高速道路の制限速度について語るスレ 2km/h
▲ 名古屋高速道路スレッド ▲ パート16

書き込みレス一覧

高速道路の制限速度について語るスレ 2km/h
790 :R774[sage]:2017/03/11(土) 20:20:57.87 ID:UPUqtqIn
最高速度上げるより、免許区分も細かくなったんだし
トラックの右側車線通行禁止をして欲しいわ。
2t超の貨物とバスは全て90km/hリミッターと前車追従クルコン、
アイサイト3並みの自動ブレーキ義務化しろ。
その方が運転者も楽だし地球にも優しい。
▲ 名古屋高速道路スレッド ▲ パート16
296 :R774[sage]:2017/03/11(土) 20:32:24.92 ID:UPUqtqIn
全ては岐阜のせい。
東海北陸道を元の計画通り岐南IC経由させれば良かったんだよ。
岐南&岐阜の連中がイラネと各務原の方へ変に線形を振らせておいて
今頃になって欲しい欲しい抜かすんじゃねえよ。
それと、一宮の連中も同じだから。
一宮JCが今の位置になったのは一宮インター付近の連中が駄々を捏ねたから。
元々は一宮ICから分岐の計画だった。
元の計画通りなら似た様なルートで2本も作る必要なんて無かった。

道出来る頃には団塊の世代も居なくなって車も減るから、
名岐道路なんて今更税金投入して作る必要無し。


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。