- 豊予海峡道路の建設を強く求めていくスレ
356 ：R774[]：2016/12/24(土) 01:09:08.46 ID:RrHilGjq - 海底トンネル案が軸 豊予海峡ルート調査結果公表 大分市
試算したルートは、鉄道（新幹線）がＪＲ大分―松山駅間の約１４５キロ。
道路は東九州自動車道の大分宮河内インターチェンジ（ＩＣ）―大洲・八幡浜道路の
八幡浜ＩＣ（仮称、愛媛県八幡浜市）で約７５キロ。
豊予海峡ルートの事業費
トンネル案
道路片側１車線 ６９００億円
道路片側２車線 １兆 ５９０億円
新幹線単線 ６８００億円
新幹線複線 ９５５０億円
道路片側１車線と新幹線複線 １兆６４５０億円
道路片側２車線と新幹線複線 ２兆１４０億円
橋 案
道路片側１車線 １兆２８３０億円
道路片側２車線 １兆８１５０億円
新幹線複線 １兆８０７０億円
道路片側１車線と新幹線複線 ２兆５０４０億円
道路片側２車線と新幹線複線 ３兆２２６０億円
※大分市試算
http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2016/12/23/JD0055316559
JR九州の観光列車がちょっと足を伸ばして四国の駅に止まるかもしれんね
来年着工でお願いします！！
|
|