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R774
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その51 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
【国道464号】北千葉道路 5【市川〜成田】 [無断転載禁止]©2ch.net
〜〜 国道16号線 part4 〜〜
【事故】暫定2車線 対面通行 その2【多発】 [無断転載禁止]©2ch.net

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【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その51 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
219 :R774[]:2016/12/24(土) 12:21:11.05 ID:/5ExdCs1
>>214
この辺の話は明確なソースが分からないからなんとも言えないが状況から推察すると
概ねそのような事情なのかもしれないですね。
 まとめると
土地取得が難航するであろう千葉県。
千葉県ルートには1級河川2か所による調整難航の予測。
その場合、埼玉、千葉、茨城の3つもの自治体等の調整。
 上記の問題を一気に解決ないし簡素化できるのが北上ルートと思われる。
尚、TXがすんなり開通したというのは誤りで、東葉高速鉄道と同様に土地取得は難航している。
もっともTXの場合、宅鉄法等の後押しもあるから幾分マシだとは思うが。
【国道464号】北千葉道路 5【市川〜成田】 [無断転載禁止]©2ch.net
9 :R774[]:2016/12/24(土) 19:15:37.77 ID:/5ExdCs1
高架構造GJ
トンネルとか半地下は嫌だった
〜〜 国道16号線 part4 〜〜
423 :R774[]:2016/12/24(土) 19:18:43.57 ID:/5ExdCs1
バイパスや16号みたいな道路に店舗出店規制してほしい。
入間ICは16号と圏央道の要所の一つなのに。
企業の社会的責任を忘れ去られている気がする
【事故】暫定2車線 対面通行 その2【多発】 [無断転載禁止]©2ch.net
224 :R774[]:2016/12/24(土) 22:16:49.33 ID:/5ExdCs1
安全な国道354をご利用するしかないなw


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