- 東海北陸自動車道・能越自動車道 その10 [無断転載禁止]©2ch.net
194 ：R774[sage]：2016/10/18(火) 14:38:29.37 ID:Zs4i48+H - >>189
平日の渋滞は、めったになかったし、起きても大したことなかったよ。
ただ、大型連休や年末年始などの長距離車両が多い時期は岐阜県内や滋賀県内まで続くぐらい今より渋滞は酷かった。
一宮〜米原ぐらいで夜遅くまで30〜40ｋｍぐらいの渋滞とかはあったが、
新名神ができて大型連休の渋滞はだいぶ減った。せいぜい10ｋｍ〜20ｋｍぐらいで大垣を超えることはめったになくなった。
ただ、その後、東海北陸道の延伸や名古屋高速一宮線＆清須線の延伸直通が進んで便利になったことで、
このふたつの路線の需要が上がり、交通量が増え続けた。
名神の一宮ＪＣＴ〜一宮ＩＣがこの二つの路線をつなぐので、ここが酷いボトルネックになった。
また、ネクスコが、名神本線の渋滞緩和対策として、東海北陸道の名神一宮方面への合流車線を２→１に減らしたので
東海北陸道の本線の渋滞は、昔と比べてかなりひどくなった。
さらに、特に最近は平日の渋滞もひどくなってきて、夕方の一宮ＪＣＴ合流部だけでなくて
名古屋高速の一宮線の名神連絡路で午前中に頻繁に渋滞するようになった。
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