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732 ：R774[sage]：2016/08/18(木) 19:34:20.76 ID:er8DOo/k - >>730
都城市側（山之口町内）は線形がいい快走路だけど、宮崎市側（田野町内）は急勾配や急カーブが多くて走りづらい
市境の前後で別の道かと思うくらい走りやすさが違う
山之口側ならまだしも、田野側でも飛ばしやがるから死にたいのかと思ってしまう...
宮崎は外灯立てる予算がないのか、カーブ付近に反射板を設置するだけの峠道が多いから相当暗いのよね
余談だけど、青井岳付近（田野側）のカーブに置いてある地蔵は夜中に通るとビビるわｗ
>>731
R326三国峠は勾配きついが、線形はいくらか良いから飛ばしやすいんだよな
R10宗太郎峠は東九州道開通で過疎ったとはいえ、急カーブだらけなので飛ばしたら死ねる（夜中は真っ暗でカーブも見えづらいし）
たまに飛ばす軽トラが居るから怖いけど
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734 ：R774[sage]：2016/08/18(木) 19:49:37.21 ID:er8DOo/k - 大分宮河内〜津久見付近や隼人道路の渋滞も酷かったな
20km近く渋滞してた地点もあったような
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736 ：R774[sage]：2016/08/18(木) 20:31:26.01 ID:er8DOo/k - 梅谷バイパスが整備された七野交差点以東は快走路だけど、山道区間は山之口側（青井岳以西）に比べるとやはりまだ走りづらかった印象があるよ
まあそれでも、6年前くらいにヘアピンが一つ解消されてるし（ヘアピン部の旧道跡は口蹄疫時の消毒ポイントにつかわれた）、急勾配部に登坂車線が設けられたりしたから昔に比べると走りやすくなった方ではあるけどね
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