トップページ > 道路・高速道路 > 2016年08月18日 > d8MguTRR

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R774
名神高速道路・新名神高速道路 part23©2ch.net

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名神高速道路・新名神高速道路 part23©2ch.net
246 :R774[]:2016/08/18(木) 07:08:35.37 ID:d8MguTRR
>>243
鉄道でもそうなんだが東京を起点にして国土軸を定める場合大阪市中心部はどうしても外れる。
大阪駅は明治期の開業した頃は町外れだったし。

新幹線新大阪駅も何とか大阪市域に入れれたような感じ。
名神も最終目的地が神戸なら大阪市域に通らせるとしてもいびつなルートになってしまう。
名神高速道路・新名神高速道路 part23©2ch.net
256 :R774[]:2016/08/18(木) 12:52:55.64 ID:d8MguTRR
日本は大阪を除いて地域の中心都市に玄関口となる交通施設(中心駅やインター)を造るけど世界的には大阪のように地域の中心都市の近くにインターは造らないのがデフォと聞いたことがある。

それにしても大阪は高速道路では大阪インターが存在しない、新幹線も大阪駅に行けず新大阪駅とされるなど徹底して都市間交通は大阪中心部を避けさせてるな。

ここからは若干スレ違いだけど新幹線の新大阪駅に関しては仮に大阪が日本の首都だったらどんなに無茶してでも(阪急梅田駅や梅田貨物駅を移転させる)大阪駅に新幹線駅を造ってただろうね。
というのは東京駅は新幹線を持ってくるのにかなり無理したからね。


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