- 【九州長崎大分】九州の高速道路2【宮崎東西南九州】
897 ：R774[sage]：2016/08/11(木) 14:51:48.13 ID:hOpTKj4U - 東九州道が繋がってて良かった...
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631 ：R774[sage]：2016/08/11(木) 15:01:46.94 ID:hOpTKj4U - >>629
国富はフルインターなので門川南より用地も多く要りそうですね
やはりr26への出入口は上下分離型なのか
>>630
JCTの北側ですか？
それなら付加追越車線（＝4車線化）の工事ですよ
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632 ：R774[sage]：2016/08/11(木) 15:16:16.30 ID:hOpTKj4U - まあ4車線化と言っても約1.5kmなんでかなり短いです
門川〜日向にある短い追越車線と同じくらいの長さでしょう
http://www.qsr.mlit.go.jp/nobeoka/douro/michidukuri/nobeoka_10.html
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639 ：R774[sage]：2016/08/11(木) 23:28:34.90 ID:hOpTKj4U - >>638
高千穂→大分ランプ下にある市道からのストリートビューですが、JCT西側に1車線分くらいの余った用地があります。
拡幅の際にはここを高千穂→大分ランプとして使用するのかも...？（現在の加速車線は走行車線に変更）
https://www.google.co.jp/maps/@32.5786838,131.6232999,3a,75y,200.38h,95.63t/data=!3m6!1e1!3m4!1sKQTBgwf_A_dnmLi7F_nBGA!2e0!7i13312!8i6656
あと中央付近のこの部分にも余った用地がありますが、これは延岡出口→大分ランプをここに作り直して拡幅する感じでしょうか。
https://www.google.co.jp/maps/@32.5763959,131.6227602,3a,75y,333.26h,68.39t/data=!3m6!1e1!3m4!1sjWBVrFaPxL--I94W-qEJsQ!2e0!7i13312!8i6656
R218の交差部から見ると、ここは2車線分の橋を架けるだけで済みそうです
https://www.google.co.jp/maps/@32.5810059,131.6242342,3a,75y,205.26h,94.23t/data=!3m6!1e1!3m4!1sEpH5Opsder_kQ4OvwLT7uA!2e0!7i13312!8i6656
確かにランプの部分をどうやって拡幅するのか気になるところですね・・・
大分→延岡出口ランプはどうするんだろう？
このあたりの大規模改造工事が必要になりそうですよね
https://www.google.co.jp/maps/@32.5778206,131.6232073,3a,75y,184.62h,78.9t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2WwKXN5kTXHQiE8uYf9FUg!2e0!7i13312!8i6656
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