トップページ > 道路・高速道路 > 2016年08月07日 > bjfwBc1b

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R774
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その48 [無断転載禁止]©2ch.net
紀勢道(和歌山・三重)・すさみ串本・那智勝浦新宮・新宮紀宝・熊野道路 part5 [無断転載禁止]©2ch.net

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【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その48 [無断転載禁止]©2ch.net
857 :R774[sage]:2016/08/07(日) 23:39:38.30 ID:bjfwBc1b
>>855
内側に千葉柏道路の計画あったから、それとの兼ね合いだろう。
16号の外側はそっち担当。

あと空港接続やら東京西部より人口密度低い東京東部やらの要因が
あるだろうから、割と外側のループになったのはある程度理にはかなってると思う。
大栄JCT接続は多分成田空港に4本目5本目の滑走路が具現化してきたら意味が
出てくるだろう。
紀勢道(和歌山・三重)・すさみ串本・那智勝浦新宮・新宮紀宝・熊野道路 part5 [無断転載禁止]©2ch.net
279 :R774[sage]:2016/08/07(日) 23:52:44.29 ID:bjfwBc1b
>>277
そりゃ白浜空港出来たのは1968年だからな。
あとから割り込んできた関空があるから要らないといわれても何を今さらとしか言えん。
とはいえ、採算合わなきゃ撤退するだろうから、そのうち落ち着くところに落ち着くだろう。


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