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672 ：R774[sage]：2016/08/07(日) 14:06:28.74 ID:L4WtK/qb - >>671
「調整中」って表示、本当に調整中(定期点検や改修工事中も含む)の場合より、
故障中のほうが多いんじゃね。
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709 ：R774[sage]：2016/08/07(日) 14:10:59.78 ID:L4WtK/qb - >>707
高架道路に海岸堤防の役を持たせて一体的に整備って
とってもいい案だと思う。
県管理だからうまくいったのかな。
国道とかだと役所の壁があるから難しいんだよね。
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858 ：R774[sage]：2016/08/07(日) 23:42:53.05 ID:L4WtK/qb - >>855
> 川や地形、買収費用のせいなんだろうけど
これは後付けの言訳。
> 実際なにが決め手なんですか？
我田引道
> 幸手から東側は16号の外側通って佐倉を通って、千葉外環をつくる方がいいと思うだけど。
全くその通り。
こうしておけば、
千葉柏BPも不要、京葉道宮野木−北千葉の拡幅も解消だったのに。
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