- 滋賀県の道路事情 その7
602 ：R774[sage]：2016/03/23(水) 00:52:45.10 ID:PvM0bR+R - >>600
ただ、新幹線の需要の大きいのは東京方面じゃないかな？
であるなら、大津、草津方面からの人の流れを引き寄せられればいいわけで。
大阪方面への通勤利用は、あくまでも副産物的かと。
誰かが折り返し設備にも触れていたと思うけど、
運転本数も飽和状態で、設備も整っていないとすれば、
あまり通勤需要に力を割けないかな？とも思う。
人口で言えば、近畿圏でも相生（赤穂と合わせても10万弱）や、
西明石（明石市は街だけど、駅があるのは市街地よりも西寄り）は、
重要な乗換駅でもなく、後背人口も少なめで駅がある例かな？
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