- 【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その46
644 ：R774[sage]：2016/03/21(月) 11:09:02.06 ID:xtc7N9FH - >>643
久喜白岡や東金も同じような合流構造だから、問題は中日本かどうかではない
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641 ：R774[sage]：2016/03/21(月) 11:27:13.27 ID:xtc7N9FH - と考えて設けた墓地に道路建設計画が持ち上がったりして
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643 ：R774[sage]：2016/03/21(月) 13:45:10.76 ID:xtc7N9FH - 葬制の根本的な目的は、遺された人々の心を安定させること
わだかまりが無いのなら、できれば近くにして頂いた方がいい
ケアの頻度も高められるだろうし、墓参渋滞も軽減するだろうし
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90 ：R774[sage]：2016/03/21(月) 14:11:06.09 ID:xtc7N9FH - 全通してない道路（新東名神）よりも
全通してる道路（東名神）の方に、優先的に若番を振った方がいいと思うが
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14 ：R774[sage]：2016/03/21(月) 16:50:16.96 ID:xtc7N9FH - で、第三京浜まで伸ばせば、そこからの流入車両で首都高３号が渋滞すると
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93 ：R774[sage]：2016/03/21(月) 17:02:13.22 ID:xtc7N9FH - 東名・名神：１
新東名・新名神：Ｓ１
中国道：２
山陽道：Ｓ２
とすれば、>>84の懸念もないし、１〜２とＳ１〜Ｓ２が連続するし、どうだろう
Ｓが「新」って意味だったらダメだけど
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- 福本伸行が設計した高速道路にありがちなこと
34 ：R774[sage]：2016/03/21(月) 21:17:08.32 ID:xtc7N9FH - チキンレースに使用
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97 ：R774[sage]：2016/03/21(月) 21:36:16.85 ID:xtc7N9FH - >>96
基本的には、
・標識では、番号を囲う図形を、都市高速と違う形にする
・音声案内では、例えば「ネクスコ２号線」等と述べる
などによって、都市高速と区別するようになるのではと思うけど
まあとりあえず「Ｓ○」について再考するなら、
（既存の首都高の方に「変えろ」というのは筋が通らんだろうから、）
新東名とかに新しく振る方を「Ｓ○」でなく「○Ｓ」にするとか
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- 信号機マニア倶楽部 part.3
478 ：R774[sage]：2016/03/21(月) 23:18:28.68 ID:xtc7N9FH - >>476
前者のは、これ↓に匹敵するぐらいの大問題に思えるんだが、いつ頃の話？
http://www.sankei.com/west/news/150813/wst1508130082-n1.html
もし現存するのであれば、早急に何らかの処置が必要だと思うんだが
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660 ：R774[sage]：2016/03/21(月) 23:28:46.27 ID:xtc7N9FH - >>656
K6の大師以西（川崎富士見方面）への延伸が決まればフル化するんだろうけど、
着工時期がなぜかずっと未定のままなんだよな・・・
ただ、大師JCTがフル化すると、大師入口の横浜方面が潰されてしまうというデメリットも
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