- 【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その45
882 ：R774[]：2016/01/09(土) 00:29:39.54 ID:lqpIbJg8 - >>847
>>870
英仏海峡トンネルの事だよね。
あれは、もうすごい難工事だったのだよ。
チョーク層という、もうグニュグニュねばねばの、まるで納豆のような粘土層で、発破は効かないし、かといってジューサーの刃みたいな
ので削ってゆくTBMも、ねばねばして刃にくっ付いて使えなかった。
そこで工事に参加していた日本企業は考えた。
「ねばねばした粘土を冷やして凍らせてしまえ。そうすれば、後はかき氷みたいに削って行けば良い。」
そのことが、完成時に参加建設企業の新聞広告に大きく書いてあった。
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- 【関越道】関越自動車道 part6©2ch.net
318 ：R774[]：2016/01/09(土) 19:13:11.50 ID:lqpIbJg8 - >>309
それでいいですよ。最左車線空けておいてください。
いつもそこ走っていますから。
一番安全な車線 前でなんかあっても、左の退避部分があるし、
左から追い抜く（追い越しじゃないよ）から、第二車線の方、後ろ見ずに車線変更しないでね。
それからバカドラさんよ。
これ知っているかい？
三車線の道路では、大型トラックは第一車線を走るように平成9年から義務付けされています。
その影響で乗用車等の100Km出せる車両は第2車線走るのでしょう。
どうだい、分かったかね
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- 【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その45
887 ：R774[]：2016/01/09(土) 19:25:12.19 ID:lqpIbJg8 - >>886
どういう方式で凍らせたんでしょうね。
中に工事人いるから炭酸ガスのドライアイスは使えないしね。
まあ地中ですから、工事による発熱もあるが、雰囲気温度は20度以下でしょう。
マイナス20度分ですね。
検索したら川崎重工製のTBMでした。
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- 中部縦貫自動車道＆松本糸魚川道 Part8©2ch.net
654 ：R774[]：2016/01/09(土) 19:29:30.16 ID:lqpIbJg8 - >>651
そうなんですか？
SEIKO 諏訪精工舎 EPSONと聞くと、諏訪、茅野、塩尻あたりをイメージしますが、今じゃ松本にも工場が進出
したんですか？
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