- 京都市内の道路事情・道路整備について Part17
302 ：R774[sage]：2015/10/05(月) 00:58:25.23 ID:nWI9taK+ - >>287
警察の事だから、
「五条通は飛ばす車が多いので、事故が多い
だから速度を抑制するために青信号の区間を短くしました。」
って言いそうだな。
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- 京都市内の道路事情・道路整備について Part17
308 ：R774[sage]：2015/10/05(月) 18:38:35.60 ID:nWI9taK+ - >>304
十条京阪国道は十条通からの右折は15秒くらいある。
なのに久世橋通からの右折は、10秒もない。
交通量によって右折通過できる時間を増やせばいいのにな。
右折待ちの車が多いのに一瞬で赤になってるから、無理やり
赤信号で突っ込んで来るのが絶えないからな。
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310 ：R774[sage]：2015/10/05(月) 22:49:40.32 ID:nWI9taK+ - >>306
俺も通ってみたけど、タイミングが変わる時間帯がわずかに
何故か知らないがある。
さっきはスムーズに流れたのに1時間後か2時間後に通ってみると
赤信号がバラバラってことがあったわ。
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