トップページ > 道路・高速道路 > 2015年10月05日 > S3xe5NII

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R774
▼埼玉県の道路事情 その16▲ [転載禁止]©2ch.net
【関越道】関越自動車道 part6©2ch.net

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▼埼玉県の道路事情 その16▲ [転載禁止]©2ch.net
150 ：R774[sage]：2015/10/05(月) 20:41:45.99 ID:S3xe5NII
>>149
土手の上は河川敷内扱いなので流木などが引っ掛かる可能性がある固定構造物を設置できない
ガードレールを設置するなら、洪水の予報が出たらいちいち取り外すことが必要となる
で、取り外しの手間や費用を考慮すると現状維持やむなしという判断になっているのだろう
【関越道】関越自動車道 part6©2ch.net
121 ：R774[sage]：2015/10/05(月) 21:25:23.06 ID:S3xe5NII
10月1日発表のNEXCO東日本の今年度発注見通し修正版に「高崎前橋付加車線工事」と
いうのがあったので調べてみたら、下り線の高崎玉村SIC〜高崎JCTの4車線化と
上り線の前橋ICの出口車線延伸（2km程度）をするんだな
今年度第4四半期入札で工期約35ヶ月（ただし防音壁や舗装等の工事は別途）なので、
完成は2019年春〜夏頃？

以下は調べて出てきた測量と設計の入札公告
http://www.e-nexco.co.jp/bids/info/public_notice/search_service/detail.php?id=3489
http://www.e-nexco.co.jp/bids/info/public_notice/search_service/detail.php?id=3727


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