- 【鳥取・米子】山陰高速道路総合part2【松江・浜田】
465 ：R774[sage]：2015/09/16(水) 11:44:40.46 ID:mR6NBntH - 山口県・島根県ともに県内アクセスの改善には必死なのに県境はやる気ない。安来道路とは大違いだ
191号と9号を比較してみると費用便益比較では9号がやや有利か？
○走行時間短縮便益 主な沿線人口 9号津和野7,684人＞191号阿武町3,454人
○総走行時間費用
交通センサス 24時間自動車類交通量
9号 益田市・津和野町 境 9035台、鹿足郡津和野町門林 3880台＞＞191号萩市大井庄屋 1379台
○総走行時間費用 ルートの短い191号有利
○休日の考慮 大差なし
○災害等による通行止めの考慮 191号・9号どちらも法面崩落が多く豪雨の影響を受けやすい
○冬期の交通状況の考慮 中国道徳地・鹿野チェーン規制の迂回路やスキー場需要のある9号有利？
○地域産業・観光産業の振興 観光入込客数 9号津和野120万人前後＞191号阿武町20万人前後
http://www.tsuwano.net/www/contents/1000000074000/files/tsuwanocyoukannkoukeikaku.pdf
http://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cmsdata/4/f/a/4fa5e196b29d6edfee356591dbdae3cd.pdf
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- ★★ 新東名高速道路 Part21 ★★
287 ：R774[sage]：2015/09/16(水) 20:32:39.97 ID:mR6NBntH - ＞岡崎サービスエリア（ＳＡ）を発着し、岡崎東インターチェンジ（ＩＣ）方面に向かって往復
＞岡崎ＳＡ発着で、豊田東ＪＣＴ方面への往復六キロ
地滑りや崩落が起きたのは額田、広田、設楽原、県境付近、岡崎SA
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140725_659431.html
その1つ岡崎SAが歩けるということは朗報だ
他の箇所もあるので楽観視するのはまだ早いが
どのくらいのペースで対策できているか気になるところ
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- 東九州自動車道建設推進委員会16【北九州=鹿児島】 [転載禁止]©2ch.net
670 ：R774[sage]：2015/09/16(水) 23:57:55.00 ID:mR6NBntH - 豊前のみかん農園“にらみ合い”続く
http://rkb.jp/news/news/28668/
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