トップページ > 道路・高速道路 > 2015年05月31日 > YRQhsUVH

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R774
【23区】 東京都道路総合スレ 9 【多摩】

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【23区】 東京都道路総合スレ 9 【多摩】
305 :R774[sage]:2015/05/31(日) 05:41:26.49 ID:YRQhsUVH
渋滞で思いついたが、環八や環七には陸橋やアンダーパスがよくある
だがそれらは信号待ちや右折待ちがない点が仇となってよく渋滞が起きている
陸橋やアンダーパスを渋滞解消のためにあるものだと思われているが、正しくは交差点を通る車と渋滞の道を分けているだけ
もし環八と甲州街道の交差点が環八だけでなく甲州街道にもどちらかを置いたとすれば、甲州街道にも新たな渋滞箇所を生み出すことになり、交差点を回った方が速い結果となる
まあゆっくり行きたいドライバーは陸橋かアンダーパス、急ぎたいなら交差点を行けばいいということだ
昔ある電気メーカーが「ETCがあれば渋滞がなくなる」と宣伝していたが、実際はそれでも渋滞はなくならない
数年前に実施していたETC上限1000円の時もスムーズに行くどころか余計渋滞を引き起こした
高速道路には外環と大宮線の交差部分を除いて信号や交差点はないが、それらをなくして安全かつスムーズに通行させるという点が渋滞を起こす皮肉にもなっている
立体交差も良い部分ばかりではないな


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